雷军否认小米YU7是拉高版SU7:90%零部件重新设计

6月25日消息,小米YU7将在明天正式发布,届时将会公布价格。在发布会之前,很多网友都有疑问,小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7?对此,雷军肯定的回应称:不是!据小米汽车介绍,虽然小米YU7和小米...

6月25日消息,小米YU7将在明天正式发布,届时将会公布价格。

在发布会之前,很多网友都有疑问,小米YU7是不是就是一款拉高版的SU7?

对此,雷军肯定的回应称:不是!

雷军否认小米YU7是拉高版SU7:90%零部件重新设计-图1

据小米汽车介绍,虽然小米YU7和小米SU7都是基于小米摩德纳平台开发的,但小米YU7项目有90%零部件都重新设计了。

小米YU7定位“豪华高性能SUV”,不是一辆平庸普通的大空间SUV,而是一辆为驾驶者精心设计的SUV。

它既拥有优雅造型和高性能,同时还提供了出色的豪华感和空间舒适性。

雷军否认小米YU7是拉高版SU7:90%零部件重新设计-图2

外饰造型采用和小米SU7一脉相承的家族化设计语言,并在镂空水滴大灯、光环尾灯等细节进化,更加凌厉、立体,也更符合豪华高性能SUV的产品定位。

还有更加科技、豪华、舒适的座舱设计,新增小米天际屏全景显示Xiaomi HyperVision,带来全新的视觉交互体验。

内饰采用双区环绕设计,型面简洁、饱满,用料豪华,大量软包覆盖,还有前排双零重力座椅、后排135°豪华电动座椅,更有超预期的大空间,提供更豪华舒适的享受。

雷军否认小米YU7是拉高版SU7:90%零部件重新设计-图3

在性能方面,新升级的小米超级电机V6s Plus,转速、扭矩、功率在V6s基础上进一步提升,双电机全轮驱动版本最大马力达690PS,峰值功率达508kW,性能非常强大。

豪华的底盘配置,专业底盘调校,兼顾运动与舒适。全系超长续航,入门版即有835km的超长CLTC续航,四驱版本也有最高770km的出色续航表现。

更重要的是,小米YU7的底层架构继承小米SU7优势并进行了全面的升级,比如铠甲笼式车身、四合一域控制模块、辅助驾驶等等。

本文转载于快科技,文中观点仅代表作者个人看法,本站只做信息存储

阅读前请先查看【免责声明】本文来自网络或用户投稿,文中观点仅代表作者个人观点,本站仅供信息存储,若本文侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。 转载请注明出处:https://m.bjjwt.cn/news/5794.html

上一篇 2025年06月25日 15:09
下一篇 2025年06月25日 15:53

相关推荐

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱:1217266901@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信